お久しぶりですが

最近は原付の販売だけでなく、エンジンオーバーホールなどの重整備が多く、なかなか投稿出来ませんでした。
ここのところ、コロナ禍による半導体不足などの影響で新車が出回っていない為か、中古原付の価格が高騰しております。多少高額な修理になっても、出来る限り修理して長く使いたいというニーズが顕著です。
使用環境が過酷な50ccの4ストロークエンジンですと、カーボン噛みによる不具合が大変多いです。（ガソリンと空気を燃焼した際に出るカスが燃焼室内に溜まって不具合を起こす）
エンジン内部の分解清掃やバルブ交換などで3万円〜かかりますが、修理されるほうがお得になる場合があります。